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爱卡音响测试(61) 上汽名爵HSBOSE音响
发表日期:2019-06-03 12:13| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:[爱卡汽车 用车 原创] 伴跟着消费升级,越来越多的消费者在选车的时候,会愈加重视车型的质量和质感,对于车内的用料、设置装备摆设以至是声响品牌等都有着更高的追求。作为百年英国品牌车型的质量代表之作,上汽名爵HS配备了来自顶级声响品牌BOSE的声响系统

  [爱卡汽车 用车 原创]

  伴跟着消费升级,越来越多的消费者在选车的时候,会愈加重视车型的质量和质感,对于车内的用料、设置装备摆设以至是声响品牌等都有着更高的追求。作为百年英国品牌车型的质量代表之作,上汽名爵HS配备了来自顶级声响品牌BOSE的声响系统,吸引到很多追求更高质量的消费者的眼球。

  一、车型引见

  名爵HS能够说是上汽名爵家族中的一款“明星车型”了,虽然上市还不到一年,可是凭仗着家族化的高颜值和超卓的动力及设置装备摆设等,取得了不错的市场表示。目前在售的名爵HS共有10款车型,搭载1.5T和2.0T涡轮增压策动机,两驱和四驱顶配车型配备了9枚扬声器的BOSE定制级声响系统。

  论颜值,我感觉名爵HS在同级别车型中绝对占劣势。“感性力”家族设想言语在名爵HS上表示得更具年轻与活动感,同时大尺寸的内凹格栅、放大的MGLogo和半圆形的LED灯带等英国车元素,也是在向典范致敬。

  HS整车利用了大量型面设想言语,通过丰满的圆弧、曲线营建出了由内而外释放的力量感。尾部造型相对圆润,共同较宽的车身,让它看上去愈加和蔼可掬。尾排采用双边双出的形式,使整车的活动感获得了进一步提拔。

  二、声响结构

  家喻户晓,在一些高端进口和合伙车型上早就实现了整车与品牌声响的合作,车内声响的结果,能够间接影响到我们的听觉享受。一套顶级的品牌声响,也会让整车的质感获得进阶性提拔。

  BOSE公司由美国麻省理工学院传授Amar G.建立于1964年,其不只为家庭影音文娱系统细心设想人道化的声响方案,同时产物在汽车声响范畴和航天科技范畴也同样有着超卓的表示。

  BOSE品牌的愿景之一就是让更多年轻人可以或许追求本人的胡想,实现本人的胡想。这在某种意义上与名爵忠于机能和乐享糊口的调性有着类似之处,我想这可能也是名爵HS会选择与BOSE声响合作的缘由之一。

  在声响结构方面,名爵HS利用了四枚2.5cm米钕磁铁高频扬声器、两枚16.5cm Super65宽频扬声器、两枚13cm全频扬声器和一枚13cm Richbass低频扬声器,别离位于车辆的后视镜衬片、车门和备胎中井。别的,还利用了8通道的定制平衡和数字信号处置手艺的数字功放。

  分歧于室内声响系统,汽车内部遭到空间限制,而且多种材质城市对扬声器发出的声波进行接收、反射等干扰,间接影响到全体听觉感触感染。所以声响的结构,包罗扬声器的类型选择、位置和朝向角度等,都需要专业工程师按照车型现实环境,频频测试后最终得出最佳的处理方案。

  两侧后视镜衬片的位置别离设置了一枚2.5cm的米钕磁铁高频扬声器,这款米钕磁铁高频扬声器是BOSE的最新产物,初次采用高级丝膜材质,使高频的人声和乐器声愈加清晰、透辟。别的比拟于设置在中控台角落,设置在两侧后视镜衬片上更能带来宽阔的声场,这也是汽车声响界公认的最佳位置。

  下方别离设置了一枚16.5cm的Super65宽频扬声器,这个位置根基是所有车型都利用的设想,更容易让低频下潜,并和人体的胸腔发生共识。别的这款Super65宽频扬声器也是BOSE的最新产物,同时名爵HS是国内首款利用BOSE米钕磁铁高频扬声器和Super65宽频扬声器的车型。

  两侧后门的上方同样别离设置了一枚2.5cm的米钕磁铁高频扬声器,虽然添加了成本,可是可以或许大幅度提拔声响系统在后排的高频表示,为后排乘客带来更好的倾听体验。

  摆布后门的下方别离设置了一枚13cm的全频扬声器,为后排空间的全频输出带来足够的保障。

  备胎中井内设置了一个8L定制低音箱,内含一枚13cm的Richbass低频扬声器。设想在这个位置可认为车内的4个座位同时带来最平衡的低频响应,同时这也是BOSE的一贯气概。

  看似简单的声响结构,其实是由专业工程师团队颠末频频测试、沟通,最终获得最完满的处理方案。这此中要破费大量的人力、物力和时间成本,目标就是为了让车内的驾乘人员获得更好的倾听体验。

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